Hyperloops, jet supersonik, dan pesawat listrik: Inilah kemungkinan transportasi pada tahun 2050 | 31left

0


Detroit, Michigan
CNN

Ini adalah rumah Henry Ford dan jalur perakitan pertama yang bergerak, yang berhak mendapat julukan “Motor City”. Dikenal di seluruh dunia sebagai pemimpin dalam inovasi transportasi, Detroit, Michigan menggerakkan dunia, kata Alisyn Malek, pakar mobilitas perkotaan dan penduduk asli area metro.

Penemuan masa lalu inilah yang dapat membantu menginformasikan masa depan, memimpin jalan bagi moda transit baru yang dapat diskalakan dan dapat diakses – yang akan terlihat sangat berbeda dari apa yang mulai diluncurkan dari jalur perakitan Ford lebih dari seabad yang lalu.

Transportasi adalah salah satu penyumbang terbesar produksi karbon, bertanggung jawab atas sekitar 37% emisi gas rumah kaca global. Saat para perencana kota melihat ke masa depan, banyak yang berfokus pada keberlanjutan, termasuk peralihan dari kendaraan tradisional berbahan bakar gas.

Sebagai direktur pelaksana Newlab Detroit, pusat inovasi mobilitas global, Malek adalah bagian dari tim yang menyatukan berbagai keahlian dengan tujuan menciptakan solusi transportasi.

CNN baru-baru ini berbicara dengan Malek tentang seperti apa perjalanan pada tahun 2050.

Wawancara berikut telah diedit untuk panjang dan kejelasan.

CNN: Apa saja pilar utama mobilitas?

Malek: Beberapa pilar utama yang sangat penting untuk menjadi sukses adalah aksesibilitas. Seberapa mudah solusi mobilitas untuk dicapai? Seberapa sering layanan berjalan? Area apa saja yang tercakup? Bisakah orang benar-benar sampai ke tempat yang mereka tuju atau membawa barang-barang mereka dengan mudah? Ini benar-benar memastikan bahwa setiap orang memiliki beberapa pilihan. Dan saat kita melihat ke masa depan, kita juga perlu memikirkan transportasi yang berkelanjutan.

CNN: Pada tahun 2050, bagaimana Anda membayangkan orang berpindah dari A ke B?

Malek: Saat saya memikirkan tentang tahun 2050 dan bagaimana kita akan menghadapinya, hal yang paling membuat saya bersemangat adalah berbagai pilihan yang akan kita miliki saat itu. Orang masih akan bersepeda, orang masih akan naik bus – tapi sungguh, ini tentang kemampuan untuk memilih opsi terbaik untuk perjalanan yang perlu mereka ambil.

TNFEP02

Ketika saya berpikir tentang tahun 2050 dan jenis teknologi yang mungkin diterapkan dalam transportasi, saya pikir kita akan melihat iterasi dari hal-hal yang sudah kita lihat hari ini, seperti elektrifikasi. Dan saya pikir kita akan mulai melihat teknologi baru lainnya mulai masuk. Tapi yang terpenting adalah mereka menemukan peluang yang selaras dengan kebutuhan bisnis.

CNN: Kami sudah melihat kendaraan otonom sedang diuji di beberapa bagian dunia saat ini. Di mana Anda melihat teknologi ini pada tahun 2050?

Malek: Banyak hal yang kita dengar di berita hari ini tentang mobil otonom adalah sistem yang sebagian besar dapat mengemudi sendiri. Ini menggunakan sensor untuk melihat sekeliling kendaraan dan kemudian memiliki komputer khusus untuk dapat mengambil informasi peta dasar dan mencari tahu bagaimana harus pergi dari titik A ke titik B. Teknologi tersebut sedang dalam pengujian dan pengembangan, dan saya pikir sangat menarik untuk melihat perkembangannya.

Tapi saat kita melihat ke tahun 2050, saya pikir di mana kita benar-benar akan melihat teknologi ini lepas landas adalah di ruang komersial, di mana Anda memiliki perjalanan yang lebih singkat. Ketika kita berpikir untuk dapat mengemudi di setiap kota, setiap jalan tanah, setiap jalan raya negara – itu banyak yang harus dicoba untuk divalidasi. Jadi ketika kita berpikir tentang di mana opsi ini dapat diskalakan terlebih dahulu, itu akan berada di area yang lebih sederhana ini. Di beberapa kota mungkin terlihat seperti transportasi dari bandara ke pusat kota, jadi perjalanan taksi atau Lyft Anda berikutnya bisa dilakukan secara otonom.

CNN: Apa kesan Anda tentang eVTOL (electric vertical take-off and landing) pesawat atau taksi udara?

Malek: Teknologinya benar-benar ada. Berhasil. Kami perlu memastikannya aman dan terverifikasi dan benar-benar telah divalidasi dengan cara yang sama seperti pesawat terbang. Ketika Anda berpikir tentang transportasi penumpang dalam bentuk baru, ada batasan yang jauh lebih tinggi dalam hal keselamatan yang harus dipenuhi. Dan itu adalah beberapa pekerjaan yang sedang dilakukan sekarang. Tapi menurut saya selama 20 tahun ke depan kita akan melihat lebih banyak penggunaan eVTOL dalam pergerakan barang.

Pada November 2022, Volocopter berhasil menerbangkan misi awak taksi udara eVOTL serba listriknya dalam kondisi lalu lintas udara reguler di Paris (foto).

CNN: Apakah kita akan melihat jaringan hyperloop (pod berkecepatan tinggi yang berjalan dalam tabung) dan berjalan pada tahun 2050?

Malek: Hyperloop sebagai teknologi sangat menarik. Idenya adalah Anda mengurangi hal-hal seperti tarikan dan gesekan untuk bergerak secara efisien. Saat Anda berpikir untuk mewujudkan hyperloop, Anda harus mulai berpikir tentang cara membangun infrastruktur tersebut, cara membuatnya dapat diakses, cara mencocokkannya dengan kasus bisnis, dan cara memastikannya tahan terhadap perubahan. Jadi saat kita melihat peluang masa depan untuk hyperloop, ini bukanlah, ‘apakah teknologinya sudah siap?’ Saya akan mengatakan itu ada di sana. Ini benar-benar tentang apakah infrastruktur sudah siap dan bagaimana kami mengadopsi dan menerapkannya.

CNN: Apakah menurut Anda perjalanan udara supersonik akan kembali ke langit?

Malek: Jadi kita pernah melihat pesawat supersonik di masa lalu dan saya pikir kita akan melihat pesawat supersonik di masa depan. Saat kita berpikir tentang kemajuan dan juga peningkatan perjalanan global, menurut saya memang ada permintaan. Apa yang berubah dari tahun 2000-an saat kita melihat ini sebelumnya adalah dorongan menuju keberlanjutan. Jadi sekarang ini bukan lagi pertanyaan apakah kita akan melihat pesawat supersonik, tetapi apakah mereka akan didorong oleh bahan bakar nol karbon bersih? Dan saya pikir itu benar-benar perlu menjadi bagian penting dari percakapan saat kita melihat peluang itu di masa depan.

Ketika kita berpikir tentang penerbangan jangka pendek yang hanya melalui darat, biasanya Anda tidak akan menggunakan jet supersonik karena Anda akan berdampak pada banyak orang di bawah pesawat dengan dentuman, jadi akan banyak penyeberangan. jenis penerbangan laut. Dan kemudian ketika Anda melintasi daratan, memindahkan orang ke rel seperti yang kita lihat terjadi di Prancis atau membantu orang menemukan opsi konektor listrik – mungkin eVTOL, mungkin pesawat listrik regional – tetapi benar-benar melihat berbagai opsi untuk membantu terhubung ke tujuan akhir itu.

CNN: Apa harapan Anda untuk masa depan transportasi?

Malek: Ketika saya berpikir tentang harapan dan impian saya untuk masa depan transportasi, sebenarnya kami fokus pada pengertian yang paling luas tentang apa yang kita, sebagai manusia, butuhkan dari sistem transportasi kita, dan mulai dari itu sebagai prinsip pengorganisasian kita. Secara historis, kami memulai dengan ‘apa yang dibutuhkan mobil, apa yang dibutuhkan pesawat?’ Tapi pesawat dan mobil ada di sini hanya untuk kita.

Dan ketika saya melihat ke masa depan, itu tidak harus satu teknologi, tetapi benar-benar filosofi ini: bagaimana kami menggunakan solusi berbeda dengan ukuran yang tepat untuk jenis pekerjaan yang ingin mereka layani.

Leave A Reply