New York
CNN
—
Tesla menarik kembali 3.470 mobil Model Y 2022-2023 karena baut di rangka sandaran kursi baris kedua tidak terpasang dengan benar.
Diperkirakan 4% mobil terpengaruh, kata laporan penarikan yang disampaikan pada akhir Februari.
Baut yang kendor dapat menyebabkan sabuk pengaman tidak berfungsi dengan baik saat terjadi tabrakan, “yang dapat meningkatkan risiko cedera bagi penumpang yang duduk di posisi duduk baris kedua yang terpengaruh,” kata Administrasi Lalu Lintas Jalan Raya Nasional.
Pada kendaraan Model Y, rangka sandaran kursi sisi pengemudi dan penumpang baris kedua dikencangkan dengan empat baut per sandaran kursi. Tetapi selama produksi untuk mobil Model Y tertentu, satu atau lebih baut yang menahan rangka sandaran kursi ke rangka kursi bawah “mungkin belum disesuaikan dengan spesifikasi”.
Pemilik dapat mengetahui apakah mobil mereka terpengaruh dengan melihat apakah rangka belakang kursi baris kedua mereka terlipat dengan tidak benar atau jika longgar dan bergetar saat dikendarai.
Tesla menemukan lima klaim garansi terkait baut tersebut sejak Desember lalu, tetapi tidak mengetahui adanya cedera atau kematian akibat hal itu.
Seorang pengemudi di Fremont, California, menemukan baut sandaran kursi yang rusak Desember lalu, memicu penyelidikan Tesla dan penilaian risiko yang berakhir 17 Februari. Penentuan penarikan dilakukan pada hari yang sama.
Tesla akan memeriksa baut dan mengencangkannya jika perlu secara gratis, dan surat pemberitahuan pemilik akan dikirimkan.
Penarikan kembali diajukan pada bulan yang sama Tesla menarik semua 363.000 kendaraan AS dengan perangkat lunak bantuan pengemudi “Full Self Driving” karena risiko keselamatan, penarikan yang jauh lebih besar, yang merupakan pukulan bagi model bisnis pembuat mobil.
NHTSA mengatakan, berdasarkan analisisnya, fitur “Full Self Driving” Tesla “menyebabkan risiko yang tidak masuk akal terhadap keselamatan kendaraan bermotor berdasarkan kepatuhan yang tidak memadai terhadap undang-undang keselamatan lalu lintas.” Dan itu memperingatkan fitur tersebut dapat melanggar undang-undang lalu lintas di beberapa persimpangan “sebelum beberapa pengemudi melakukan intervensi.”
“Sistem FSD Beta memungkinkan kendaraan bertindak tidak aman di sekitar persimpangan, seperti berjalan lurus melalui persimpangan saat berada di jalur khusus belok, memasuki persimpangan yang dikendalikan tanda berhenti tanpa benar-benar berhenti, atau melanjutkan ke persimpangan selama sinyal lalu lintas kuning stabil tanpa hati-hati, ”kata pemberitahuan penarikan, yang diposting di situs web NHTSA.
Tesla akan berusaha untuk memperbaiki fitur tersebut, yang harganya $15.000, melalui pembaruan perangkat lunak over-the-air, tambah pemberitahuan itu.
